，顾客把车开走。

“我们那儿一般让顾客把车留下，有时候也得等零件，得个十天半个月的也是常有的事儿，可能顾客还是爱来像你们这种修车快的地儿。”田幸运说。

初迎心说国营修车厂跟国营单位一样有各种弊端，比如事难办，脸难看，反正来修车的不是公费就是不差钱，工时费收得特别高，甚至顾客为了快点把车修好还给维修工塞钱。

“我能去你们修车厂看看吗？”初迎问。

“可以，你去找我就行。”田幸运说。

等人走后，白隽淞说：“这又是来咱们厂取经的吧。”

“大大方方来看，总比装成顾客强。”初迎说

初迎抽空去了市第二维修厂，之前去过公交公司的维修厂，两个厂规模差不多，这个厂在朝阳区稍偏远的位置，职工也多，麻雀虽小五脏俱全，一个厂足足养了三百号人，食堂职工、清洁的、看门的什么都有。

维修车间里都是车，但初迎觉得换成她这样的个体维修站，几十个维修工足够。

把初迎送出厂门时，田幸运说：“我们厂跟配件厂合并，要转型生产客车，我们有一部分人要自谋职业。”

初迎趁机问：“我的修理厂需要俩修车工，手脚麻利点的，现在我那德众汽车那七八款车型的常用配件都有，跟你们厂不一样，我们修车速度比较快，顾客要等的话就麻利干完让人走，节省了时间顾客也乐意。”

“我能去你那儿上班吗？我修车速度挺快，肯定不会磨洋工。”田幸运问。

“当然可以，你原来工资多少，你对工资有啥要求？”初迎问。

田幸运三十出头，修车水平肯定没问题，短暂接触后初迎觉得他人也不错。

俩人都很爽快，最后商定的工资是四百八十元，比他原来工资高一百块。成为德众汽车维修站之后第二个月盈利四千元，以后来维修的车会更多，初迎能负担得起这个工资。

“我的目标是开多家维修厂，以后你就是维修厂元老。”初迎给他画大饼，“我是从公交公司出来的，不知道你能不能适应个体维修站。”

“好好修车不就行了。”田幸运说。

“行，那你就来试试。”初迎说。

回到厂里，初迎跟白隽淞说她找到修理工，是一起参加维修比赛的。